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五峰山长江大桥世界最大散索鞍安装就位

发布时间:2018-08-15 信息来源:法规科

       8月14日上午,随着首件261.5吨的散索鞍精准安装在连淮扬镇铁路五峰山长江大桥南锚碇上,标志着五峰山长江大桥进入上部结构施工。此次安装的是南锚碇下游侧散索鞍鞍体,也是目前世界最重、体积最大的散索鞍。

      首件散索鞍为“贝壳”状,摆轴式结构,采用铸焊结合的形式,鞍槽用铸钢铸造,鞍体由钢板焊接而成。散索鞍由底板、底座、鞍体及其余附属构件组成。散索鞍在专业工厂制造,水运至五峰山长江大桥南岸专用起重码头,采用400t浮吊吊装上岸,再转运至南锚碇。

      五峰山长江大桥是国家重点建设工程,是我国第一座公铁两用悬索桥,同时也是世界上首座高速公铁两用悬索桥。大桥南北两岸3号墩、4号墩主塔各有2个主索鞍,南锚碇、北沉井各2个散索鞍组成。在完成散索鞍底座安装后,技术人员对照设计数据,精心测量,确保散索鞍鞍体安装一步到位。(省铁办 镇铁办)